Kawasaki Vulcan 2000 Classic

Wyposażenie standardowe

Szyba

—Not fitted

Sakwy / bagaż

—Not fitted

Podesty pasażera

—Not fitted

Oparcie pasażera / sissy bar

—Not fitted

Siedzenie turystyczne z nitami

○Optional / some years

Ekskluzywny chrom / lakier

—Not fitted

Co dodaje ta wersja

• ▸Konwencjonalny okrągły reflektor zamiast lampy „bug-eye”
• ▸Przeprojektowane błotniki i chromowane detale dla czystszego, klasycznego wyglądu
• ▸W niektórych rocznikach siedzenie w stylu „studded” (z nitami)

Masa: Podobna do modelu bazowego; brak standardowych kufrów i szyby dodających masy.

Kluczowe dane techniczne

Silnik i podwozie są wspólne dla całej gamy 2004–2010.

Typ silnika

4-suwowy, chłodzony cieczą, 52° V-twin

Pojemność skokowa

2053 cc

Moc maksymalna

87 kW przy 5000 obr/min — deklarowana(≈76 kW przy 4800 obr/min — zmierzona)

Maksymalny moment obrotowy

191 N·m przy 3000 obr/min — deklarowany(≈177 N·m przy 3200 obr/min — zmierzony)

Skrzynia biegów

5-biegowa, o stałym zazębieniu

Napęd końcowy

Pasek (wzmacniany włóknem węglowym)

Wysokość siedzenia

680 mm

Pojemność zbiornika paliwa

20.8 L

Masa własna (sucha)

332 kg

Zakup tej wersji — na co zwrócić uwagę

• ✓Najczęstsza wersja, więc porównaj kilka egzemplarzy — stan i historia serwisowa znaczą więcej niż rocznik.
• ✓Sprawdź pasek napędowy i wsłuchaj się w pisk przedniego koła pasowego przy dużym momencie silnika na niskich obrotach.
• ✓Szarpanie przy niskich prędkościach to zwykle uboga fabryczna mapa wtrysku (EFI), a nie usterka — leczy je sterownik paliwa (zob. Tuning).