VN2000A · 2004–2005

Vulcan 2000 (Base / Standard)

Motocykl premierowy — w swoim czasie największy pojemnościowo seryjny V-twin na świecie.

Kawasaki Vulcan 2000 (Base / Standard) in silver
Kawasaki Vulcan 2000 (Base / Standard) in silver · From the owner’s collection

Najlepszy dla: Dla tych, którzy chcą oryginalnego, surowego wielkolitrażowca i zamierzają budować customa od czystej karty.

Wyposażenie standardowe

  • SzybaBrak
  • Sakwy / bagażBrak
  • Podesty pasażeraBrak
  • Oparcie pasażera / sissy barBrak
  • Siedzenie turystyczne z nitamiBrak
  • Ekskluzywny chrom / lakierBrak

✓ standard · ○ opcja / niektóre roczniki · — brak · ? niepotwierdzone

Co dodaje ta wersja

  • Charakterystyczny okrągły, chromowany reflektor typu „bug-eye”
  • Surowa, klasyczna stylistyka cruisera z chromowanymi pokrywami silnika
  • Sylwetka nastawiona na jazdę w pojedynkę, minimum osprzętu turystycznego

Masa: Najlżejsza z czterech wersji — nie ma fabrycznego osprzętu turystycznego.

Podstawowe dane techniczne

Silnik i rama są wspólne dla całej gamy 2004–2010 — te wartości są takie same dla każdej wersji, podane tu dla wygody.

Typ silnika
4-suwowy, chłodzony cieczą, 52° V-twin
Pojemność skokowa
2053 cc
Moc maksymalna
87 kW przy 5000 obr/min — deklarowana(≈76 kW przy 4800 obr/min — zmierzona)
Maksymalny moment obrotowy
191 N·m przy 3000 obr/min — deklarowany(≈177 N·m przy 3200 obr/min — zmierzony)
Skrzynia biegów
5-biegowa, o stałym zazębieniu
Napęd końcowy
Pasek (wzmacniany włóknem węglowym)
Wysokość siedzenia
680 mm
Pojemność zbiornika paliwa
20.8 L
Masa własna (sucha)
332 kg

Zobacz pełne tabele danych technicznych

Zakup tej wersji — co sprawdzić

  • Najwcześniejsze roczniki — sprawdź układ ładowania: dolne złącze regulatora/prostownika to znane miejsce korozji (zob. Typowe problemy).
  • Brak fabrycznego pakietu turystycznego — zarezerwuj budżet na szybę i kufry, jeśli planujesz trasy; upewnij się, że mocowania aftermarket pasują do przodu „bug-eye”.
  • Wykonaj test obciążeniowy akumulatora i sprawdź ładowanie ~14 V na obrotach — słabe akumulatory to najczęściej zgłaszana bolączka VN2000.

Źródła:src: Vikingbags — Kawasaki Vulcan 2000 (VN2000): Detailed Specssrc: Wikipedia — Kawasaki Vulcan

Vulcan 2000 (Base / Standard) — galeria

Base / Standard w srebrze
Base / Standard w srebrze
Ze zbiorów właściciela
Egzemplarz na oponach z białym bokiem — profil z boku
Egzemplarz na oponach z białym bokiem — profil z boku
Ze zbiorów właściciela
Silnik V-twin 2053 cm³
Silnik V-twin 2053 cm³
Ze zbiorów właściciela