Vulcan
2000
Wszystko o VN 2000 — niegdyś największym pojemnościowo seryjnym V-twinie na świecie. Dane techniczne, wersje, obsługa, typowe problemy, tuning oraz codzienność z cruiserem o pojemności 2053 cc.
- Pojemność skokowa
- 2053 cc
- 2.05 L
- Konfiguracja
- 52° V-twin
- SOHC, chłodzony cieczą
- Maks. moment obrotowy
- ~191 N·m
- przy ~3000 obr/min (deklarowany)
- Produkcja
- 2004–2010
- Base · Classic · LT · Ltd
Przeglądaj wszystkie działy
Od historii i danych technicznych po pełne, interaktywne instrukcje obsługi i serwisowe.
Dlaczego Kawasaki zbudowało V-twina o pojemności 2053 cc i jakie miejsce zajmuje w linii Vulcan.
Base, Classic, Classic LT i Limited — co się zmieniało, rok po roku.
Pełne tabele danych technicznych — sortowanie, filtrowanie i wyszukiwanie.
Wymiary i masa względem Vulcana 1600 i 1700.
OEM i aftermarket: szyby, kufry, siedzenia, wydechy, oświetlenie, kierownice.
Interwały serwisowe, płyny i pojemności, momenty dokręcania, poradniki.
Fabryczna instrukcja warsztatowa: procedury, tabele momentów, dane i schematy.
Podręcznik kierowcy: elementy sterowania, przeglądy, rozruch, zmiana biegów i docieranie.
Znane usterki według obszaru — objawy, diagnoza i naprawa.
Dolot, wydech, wtrysk (EFI) i przełożenia — co się opłaca.
Charakter jazdy, prowadzenie przy niskich prędkościach, ergonomia, realny zasięg.
Arkusz danych i lista czynności serwisowych do druku (zapisz jako PDF).
Cztery wersje, jeden wielki V-twin
Silnik i rama pozostały w zasadzie niezmienne przez całą produkcję — wersje różnią się głównie wyposażeniem i wykończeniem.
Motocykl premierowy — w swoim czasie największy pojemnościowo seryjny V-twin na świecie.
Zastąpił model bazowy bardziej tradycyjną, wyważoną stylistyką.
Wersja lekko turystyczna — gotowa na trasę w dwie osoby prosto z salonu.
Ekskluzywna edycja specjalna — przyciemniana lub z dodatkowym chromem.