Specyfikacja
Zestawienie specyfikacji z instrukcji użytkownika — wymiary i masa, silnik, układ napędowy, rama i podwozie oraz instalacja elektryczna. Skontrolowane względem tabeli danych ogólnych fabrycznej instrukcji serwisowej.
Rozdziały· Specyfikacja
Źródło: Instrukcja użytkownika — Specificationssrc: Kawasaki Vulcan 2000 Owner’s Manual (rider’s handbook, 161 pp.)
Wymiary i masa
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Długość całkowita | 2 535 mm |
| Szerokość całkowita | 1 025 mm (985 mm AU) |
| Wysokość całkowita | 1 155 mm |
| Rozstaw osi | 1 735 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Wysokość siodła | 680 mm |
| Masa sucha | 340 kg |
| Masa własna (przód / tył) | 176 kg / 195 kg |
| Minimalny promień zawracania | 3.2 m |
Silnik
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Typ | Widlasty 2-cylindrowy (V2) OHV, 4-suwowy, chłodzony cieczą |
| Średnica × skok | 103.0 × 123.2 mm |
| Pojemność skokowa | 2 053 mL |
| Stopień sprężania | 9.5 : 1 |
| Moc maksymalna | 76 kW (103 PS) @ 4 800 r/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 177 N·m @ 3 200 r/min |
| Układ paliwowy | Digital Fuel Injection (DFI) |
| Zapłon | Akumulatorowo-cewkowy (tranzystorowy), elektroniczny regulator wyprzedzenia |
| Kąt wyprzedzenia zapłonu — przedni | 13° BTDC @900 r/min → 51° BTDC @4 000 r/min |
| Kąt wyprzedzenia zapłonu — tylny | 15° BTDC @900 r/min → 51° BTDC @4 000 r/min |
| Świeca zapłonowa | NGK IZFR6F-11 (odstęp 1.0–1.1 mm) |
| Numeracja cylindrów / kolejność zapłonu | Od przodu do tyłu 1-2 / 1-2 |
| Smarowanie | Wymuszone (pół-sucha miska olejowa) |
Moc i moment maksymalny to wartości bez ograniczeń; niektóre rynki (US/CA/CAL) mają wersje ograniczone, nieujęte w instrukcji.
Układ napędowy
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Przełożenie wstępne | 1.500 (48/32), łańcuch |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa, o stałym zazębieniu, przełożenie powrotne |
| Przeniesienie napędu | Pasek |
| Przełożenie główne | 2.744 (50/40 × 72/32) · EU 2.455 (48/44 × 72/32) |
| Całkowite przełożenie napędu (najwyższy bieg) | 3.003 · EU 2.687 |
Przełożenia biegów
| Bieg | Przełożenie |
|---|---|
| 1. | 2.550 (51/20) |
| 2. | 1.629 (44/27) |
| 3. | 1.218 (39/32) |
| 4. | 0.939 (31/33) |
| 5. | 0.729 (27/37) |
Rama i podwozie
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowa, podwójna kołyska |
| Kąt główki ramy (rake) | 32° |
| Wyprzedzenie | 182 mm |
| Opona przednia | 150/80-R16 M/C 71V, bezdętkowa |
| Opona tylna | 200/60-R16 M/C 79V, bezdętkowa |
| Zawieszenie przednie | Widelec teleskopowy, skok 150 mm |
| Zawieszenie tylne | Wahacz z amortyzatorem centralnym (bez dźwigni), skok 100 mm |
| Hamulce (przód / tył) | Podwójna tarcza / pojedyncza tarcza |
| Pojemność zbiornika paliwa | 21 L |
Instalacja elektryczna
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Akumulator | 12 V 18 Ah |
| Reflektor | 12 V 65/55 W |
| Światło tylne / stop | 12 V 5/21 W |
Instrukcja serwisowa podaje reflektor jako półhermetyczny żarnik kwarcowo-halogenowy 12 V 65 W; typ żarówki zależy od rynku.
Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia i mogą różnić się w zależności od rynku. Pełną kartę specyfikacji witryny z cytowaniem źródeł (z wartościami z sieci, gdy instrukcja milczy) znajdziesz na stronie Specyfikacja.